Поддержка предложения по спецификации Новая оригинальная интегральная схема TPS92612QDBVRQ1
Атрибуты продукта
ТИП | ОПИСАНИЕ |
Категория | Интегральные схемы (ИС) |
Производитель | Инструменты Техаса |
Ряд | Автомобильная промышленность, AEC-Q100 |
Упаковка | Лента и катушка (TR) Разрезанная лента (CT) Диги-Рил® |
SPQ | 3000 Т&Р |
Статус продукта | Активный |
Тип | Линейный |
Топология | - |
Внутренний переключатель(и) | No |
Количество выходов | 1 |
Напряжение-питание (мин.) | 4,5 В |
Напряжение-питание (макс.) | 40В |
Напряжение — выход | 0 В ~ 40 В |
Ток — выход/канал | 150 мА |
Частота | - |
Затемнение | ШИМ |
Приложения | Автомобильная промышленность, Освещение |
Рабочая Температура | -40°C ~ 125°C (ТА) |
Тип монтажа | Поверхностный монтаж |
Пакет/кейс | СК-74А, СОТ-753 |
Пакет устройств поставщика | СОТ-23-5 |
Базовый номер продукта | ТПС92612 |
1.
Светодиод — это новый тип высокоэффективного и экологически чистого полупроводникового источника света.По сравнению с другими источниками света светодиоды имеют большие преимущества в автомобильном освещении и имеют широкую перспективу применения.Для удовлетворения требований интенсивности автомобильного освещения используются различные способы объединения светодиодов последовательно и параллельно для формирования светодиодных матриц.
Благодаря совершенствованию технологий и быстрому развитию социальной экономики светодиодная продукция стала широко использоваться в жизни людей.В 21 веке производство светодиодов и масштабы рынка достигли беспрецедентного уровня, наиболее важным рынком применения светодиодов являются различные места отображения, различные марки мобильных телефонов и так далее.Кроме того, светодиоды играют важную роль в дорогах, архитектурном освещении, внутренней отделке и во многих других сферах.С быстрым развитием автомобильной промышленности схемы драйверов светодиодов получили широкое применение в современной автомобильной электронике, и прежние автомобильные источники света, такие как фары, постепенно заменяются ими.В то же время светодиод имеет высокую светоотдачу, короткое время отклика (быстрый отклик), компактную структуру (малый размер), длительный срок службы и другие характеристики, он будет использоваться в автомобильных фарах, а также обладает сильной цветовой дискриминацией и антибликовым покрытием. -блесковые характеристики.Тем не менее, из-за ограничений различных факторов, светодиоды все еще имеют определенные дефекты, необходимо продолжать совершенствовать светодиодные технологии, чтобы лучше удовлетворять потребности автомобильной электроники.
2.
Светодиод — это полупроводниковый прибор, светоизлучающий диод, изготовленный из определенных соединений полупроводников.Светодиод представляет собой источник света с хорошей устойчивостью к вибрации и ударам, он защищен колпачком из эпоксидной смолы, сердечник очень мал, а сердечник представляет собой сердечник с PN-переходом, поэтому он имеет характеристики PN-перехода, то есть прямую проводимость. , обратное отключение, пробой из-за перенапряжения и т. д. В определенных особых условиях его также можно охарактеризовать как излучатель света.
3.
Схемы привода светодиодов делятся на два типа привода: привод постоянного напряжения и привод постоянного тока.Благодаря типу привода постоянного тока светодиод в структуре на основе PN-перехода может иметь экспоненциальную зависимость для представления изменений напряжения и тока светодиода, поэтому он более широко используется.Метод управления постоянным напряжением, как правило, заключается в использовании понижающей резистивной емкости или понижающей фильтрации трансформатора, использовании диодов стабилизатора напряжения или метода импульсного источника питания для источника питания светодиодов, но характеристики светодиодного освещения будут в текущем состоянии. постоянно меняется под соответствующим воздействием.Линейный стабилизатор в методе управления постоянным током бывает двух типов: параллельный и последовательный, сердечником является силовой триод или МОП-транзистор, работающий в линейной зоне как динамически регулируемый резистор для управления нагрузкой.напряжение и ток на обоих концах светодиода не находятся в линейной зависимости, не могут питаться напрямую от источника напряжения и должны быть ограничены путем ограничения тока, чтобы предотвратить чрезмерный ток и избежать повреждения светодиода.Световой поток и ток светодиода не являются Световой поток не пропорционален току, световой поток увеличивается с увеличением тока, они несут разную электрическую мощность, внутреннее сопротивление и потенциальные барьеры не одинаковы, поэтому их нельзя использовать прямо параллельно.При выборе правильного и разумного режима привода следует учитывать приложение и его функциональную рациональность. Для любого режима необходимо выбрать режим управления импульсным источником питания, наиболее распространенными приложениями являются режим PFM, режим PWM и управление слайд-фильмом, которые Это простая и гибкая структура режима управления ШИМ, может поддерживать стабильную частоту в работе, но также необходимо учитывать с точки зрения энергосбережения и других направлений, чтобы улучшить мгновенную яркость светодиода и снизить энергопотребление светодиода.