Оптовые продажи оригинальных запчастей IC чип TPS62420DRCR IC чип

С быстрым ростом использования светодиодного освещения в автомобильной электронике возникли новые проблемы, связанные со светодиодами.В этой статье описываются основные ограничения, с которыми сталкиваются сегодня проектировщики систем освещения, и исследуется, как их можно решить с помощью нового автомобильного светодиодного модуля MPS — MPM6010-AEC1 3.

Преимущества долгого срока службы, небольшого размера и низкого энергопотребления светодиодов идеально соответствуют потребностям современных экологически чистых транспортных средств и способствовали популярности светодиодов в автомобильном освещении.Светодиоды уже используются повсюду внутри и снаружи автомобиля: от окружающего освещения, указателей сигналов и цифровой подсветки экрана в салоне автомобиля до сигналов поворота, стоп-сигналов, противотуманных фар и дневных ходовых огней снаружи автомобиля.Ожидается, что в ближайшем будущем светодиоды заменят галогенные или ксеноновые мощные фары.

Сегодня инженеры автомобильного освещения сталкиваются с рядом технических проблем, пытаясь сделать светодиоды меньшими по размеру и более уникальными, одновременно повышая надежность, невосприимчивость к электромагнитным помехам и оптимизируя тепловые характеристики.

Высокая надежность имеет решающее значение в автомобилестроении, особенно это важно в наружном освещении автомобиля, от которого зависит состояние автомобиля (поворот, остановка, сигнализация и т. д.).Общий принцип максимизации надежности заключается в минимизации количества компонентов на плате: чем меньше компонентов, тем меньше потенциальных точек отказа и тем меньше требуется материалов.Чем проще конструкция, тем легче ее ввести в эксплуатацию и вывести на рынок.

Кроме того, по мере того, как светодиодные системы уменьшаются, соответствующая электроника, которая ими управляет, также должна уменьшаться.Одним из распространенных способов добиться меньших размеров платы является увеличение частоты переключения драйвера, тем самым уменьшая размер соответствующих катушек индуктивности и конденсаторов.Однако более высокие частоты переключения вызывают резкое увеличение электромагнитных помех;квадратичная зависимость между электромагнитными помехами и частотой переключения означает, что удвоение частоты переключения увеличивает электромагнитные помехи в четыре раза.Чтобы решить эту проблему, проектировщики должны оптимизировать компоновку схемы и выбрать компоненты с низкими потерями, минимизируя при этом чувствительные петли, в которых активны переходные токи;эти чувствительные пути обычно содержат переключатели, индукторы хранения энергии и развязывающие конденсаторы.Еще один способ снизить электромагнитные помехи — добавить металлическое экранирование, что, конечно, приводит к значительному увеличению стоимости, что неприемлемо для чувствительного к цене рынка освещения.

Кроме того, хотя светодиоды менее мощные, чем галогенные лампы или лампы накаливания, управление температурным режимом по-прежнему остается серьезной проблемой, поскольку оно напрямую связано с ожидаемым сроком службы светодиодов.Светодиоды известны своей работой в течение сотен тысяч часов, но высокие температуры перехода могут привести к резкому сокращению их срока службы, а суровые климатические условия, в которых могут работать транспортные средства, могут еще больше сократить срок службы светодиодов.